Ca proprietate de masina Chinei a crescut, vehicul de întreţinere comerciale au dezvoltat rapid. Cu toate acestea, în faţa mai mult mai mult de 20.000 de piese auto, vehicul de întreţinere şi reparaţii servicii există încă în general de calitate este opac, nu mare de preţuri şi alte probleme. Anchetele indică, Pret intretinere, în diferite locuri pentru a petrece o diferență maximă de 10 ori mai mult. Diferenta de pret piese este foarte mare, pentru mulţi proprietari de maşini, au fost un punct major durere în vehicul de întreţinere.
4S magazin: zero până la un maxim de 12 ori
Beijing ziar studiu a constatat că consumatorii sunt "maşinile îşi permite să ţină pasul" a devenit larg răspândite, mulţi consumatori reflectă preturi piese auto 4S magazin de reparatii sunt prea scumpe, zeci de mii de yuani. Un studiu realizat de Asociaţia de asigurare din China, de asemenea, a arătat, vinde masini in China "zero" în mod semnificativ mai mare decât piaţa internaţională, un automobil este zero decât la 1200 %. Cu alte cuvinte, se adaugă toate piesele auto vinde cu amănuntul preţ, puteţi achiziţiona 12 masini noi.
Într-un magazin de 4S branduri de lux, Beijing afaceri astăzi reporterul l-a văzut despre 3000 înlocuire baterie taxa lucrul în lumină taxa 400 Yuan și monopolul într-un magazin de baterie, aceeaşi acumulator mai mult de 1000 de yuani.
Se înţelege că, specificate de OEM furnizori, cea mai mare parte a producției sale de accesorii furnizate trei canale, unul pentru OEM de vehicule de producţie, două pentru magazin 4S reparatii piese de aprovizionare, trei dealeri autorizaţi de aprovizionare accesorii pentru tine. Asta este diferit de la diferenţa original în piaţă, dar preţul este rezonabil?
De fapt, prețurile de consum ridicat pentru piese de schimb pentru 4S magazin ademenea pe. Insideri a dezvăluit că originalul în piaţa de piese auto, este alcătuit din părţi şi accesorii fabrica direct furnizorului. Aceste piese distribuitor-agentul, nivelul doi agenţi, şi aşa mai departe. În funcţie de diferite părţi, fiecare grad pe marja de profit este despre intre 10 % - 20 %. În baterii, de exemplu, deoarece producătorii de automobile nu produc propriile baterii, şi toate cu mod de OEM. Unele branduri chiar provincia OEM, furnizori de componente producătoare baterie plasat direct în propriile lor vehicul. "Introduceţi 4S magazin baterie spaţiu nu va spune exact cât de multe profituri." Insideri a spus.
În funcţie de Jurnalism de investigaţie, intrarea 4S magazin piese OEM sunt piese de schimb pentru furnizori de piese pentru OEM-uri şi cooperare în apropiere de bărbaţi de schimb pentru piese de schimb, piese de schimb de distribuţie la 4S magazine pe tot parcursul. De asemenea, delistare sau stoc autoturisme trebuie să părăsească destule piese de schimb pentru cel puţin cinci ani până la zece ani. Pentru dealer-ul auto city, mâna peste sute de mii de accesorii şi în cele din urmă vândute este destul de normal. 4S magazin pentru furnizarea de piese originale, mare parte din costul este suportat de plante gazdă pentru a inventarul său, unii producătorii OEM au încă zece ani în urmă, accesorii auto, a retras, aceste accesorii sunt nu numai ia costul de OEM, iar OEM piese de schimb pentru noile modele să plătească costurile de stocare.